Émissions de dioxyde de carbone du secteur des transports maritimes: système mondial de collecte des données relatives á la consommation de fuel-oil des navires
📝 Amendement
(14 bis) À l’échelle mondiale, 80 % du commerce mondial en volume est transporté par voie maritime1 bis, ce qui signifie que les émissions du secteur maritime sont directement liées au volume du commerce mondial. Le transport par voie d’eau est plus efficient que les autres modes de transport de marchandises en 2 bis termes de gCO /t-km . Par conséquent, 2 pour réduire les émissions absolues de gaz à effet de serre causées par le transport maritime, outre l’intensité d’émissions de gaz à effet de serre ou les émissions par transport effectué, il sera nécessaire que l’Union promeuve et poursuive une stratégie de décroissance mondiale, plutôt que la nouvelle stratégie de croissance proposée dans la communication sur le pacte vert pour l’Europe. Cette stratégie devrait inclure une réduction programmée de la production économique et de la consommation, une diminution de l’utilisation de ressources et d’énergie par les pays les plus riches du monde, ainsi que l’adoption d’indicateurs de progrès économique se substituant au produit intérieur brut, tels que l’indicateur de progrès véritable ou l’indice de prospérité économique durable. ________________________________ 1 bis https://unctad.org/fr/PublicationsLibrary/ rmt2019_fr.pdf 2 bis https://www.ipcc.ch/site/assets/uploads/20 18/02/ipcc_wg3_ar5_chapter8.pdf