Émissions de dioxyde de carbone du secteur des transports maritimes: système mondial de collecte des données relatives á la consommation de fuel-oil des navires
📝 Amendement
(4) Dans ses conclusions du
24 octobre 2014
12 décembre 20191 bis
, le Conseil européen a approuvé
un objectif contraignant d’au moins 40 % de réduction des émissions de gaz à effet de serre de l’Union par rapport aux niveaux de 1990
l’objectif consistant à parvenir à une Union européenne neutre pour le climat
d’ici à
2030
2050
. Le Conseil européen a également déclaré
qu’il importait de réduire les émissions de gaz à effet de serre et les risques liés à la dépendance à l’égard des combustibles fossiles dans le secteur des transports et a invité la Commission à continuer d’étudier des instruments et des mesures en vue d’une approche globale et technologiquement neutre, notamment pour la promotion de la réduction des émissions, le recours aux sources d’énergie renouvelables et l’efficacité énergétique dans les transports.
que toutes les législations et politiques pertinentes de l’Union doivent être compatibles avec la réalisation de l’objectif de neutralité climatique et y contribuer, tout en respectant des conditions équitables. __________________ 1 bis https://www.consilium.europa.eu/media/4 1768/12-euco-final-conclusions-en.pdf